Роботизация на подъеме: какие отрасли в лидерах внедрения

Фото: Наука Mail.ru

На Петербургском международном экономическом форуме эксперты обсудили, где роботизация принесет самый быстрый и ощутимый эффект. По общему мнению участников, в лидерах — логистика, складская автоматизация и автопром.

В логистике роботы уже активно помогают на сортировочных центрах: манипуляторы разных уровней заметно ускоряют обработку грузов и снижают нагрузку на сотрудников. При этом полностью заменить людей пока не получается — человеческий контроль по‑прежнему важен.

Яркий пример из автопрома — завод «Москвич». Там полностью автоматизирована внутренняя логистика компонентов на конвейер. Опыт предприятия вызвал большой интерес: на ПМЭФ уже удалось заключить соглашения с регионами о том, чтобы внедрить похожие решения на других производствах.

«Москвич» — один из самых роботизированных заводов в России. Многие регионы хотят консультироваться и внедрять аналогичные системы», — Татьяна Ивановна Редько, заместитель генерального директора по взаимодействию с государственными органами и корпоративным связям, АО «Московский автомобильный завод «Москвич».

Впечатляющий кейс показала и компания РЖД. На станциях Усть‑Луга и Челябинск‑Главный работают роботы‑расцепщики и роботы‑замедлители. Они заменяют людей на опасных участках и справляются с работой в любую погоду — в жару, мороз или дождь. Благодаря объединению роботов в единый технологический процесс с помощью ИИ и нейросетей сотрудников выводят из опасных зон, но сохраняют возможность контролировать ситуацию.

Экономический эффект от роботизации различается в зависимости от сферы. Логистика выигрывает за счет сокращения ручного труда и ускорения обработки заказов, автопром — благодаря повышению точности и скорости сборки, а РЖД — за счет снижения аварийности и экономии на компенсациях.

«Мы работаем над собственной системой управления всех роботов, причем разных по своему функциональному предназначению в едином технологическом поле», — Валерий Фаритович Танаев, заместитель генерального директора, главный инженер ОАО «Российские железные дороги».

Однако эксперты единодушны: чтобы роботизация действительно работала, сначала нужно грамотно настроить бизнес‑процессы.

«Невозможно внедрить роботизированное решение, не переработав процессы. Иначе это дорогая и бессмысленная инвестиция», — Мария Андреевна Багреева, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы.

Таким образом, роботизация уже меняет ключевые отрасли экономики, но ее успех зависит не только от технологий, а и от продуманной организации работы.

Источник: https://science.mail.ru/news/50521-robotizaciya-na-podeme-kakie-otrasli-vyigrayut-pervymi/

Все новости о нацпроекте «Средства производства и автоматизации» можно прочитать в нашем тг-канале: https://t.me/sredstva_proizvodstva

И в нашей группе во ВКонтакте: https://vk.com/fgup_crp